對(duì)于中國(guó)制造而言,工匠精神將帶來怎樣的未來?
事實(shí)上,高鐵就是個(gè)很好的范本。巨曉林對(duì)此深有感觸。他認(rèn)為,中國(guó)從十幾年前才開始做高鐵,到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先,就是因?yàn)樵趪?guó)家重視之下,高鐵從業(yè)者始終堅(jiān)持著工匠精神。
政府工作報(bào)告中還提到,要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認(rèn)為,這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益,還要考慮長(zhǎng)期的社會(huì)效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國(guó)際品牌的經(jīng)驗(yàn)為例說,一定要有定力,不能什么賺錢就做什么,要牢牢抓住做品牌的主線,才有發(fā)展?jié)摿Α?/span>
“工匠精神為中國(guó)制造指明了方向,對(duì)于我們從業(yè)者來說,這是一種啟示,那就是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)機(jī)到了。”
有人將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。中國(guó)能制造出許多高精尖裝備,但是長(zhǎng)時(shí)間以來社會(huì)各界對(duì)工匠精神未能予以重視,這導(dǎo)致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩,但是品質(zhì)不行。
在升級(jí)換代之時(shí),我們要大力弘揚(yáng)這個(gè)時(shí)代的工匠精神,使中國(guó)制造能夠成為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?,真正走向世界?/span> (作者系江蘇省宿遷經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校 副教授 省第四期“333工程”培養(yǎng)對(duì)象)
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